铁轨又往前蹿了一万公里。这数字听着唬人，干我们这行的都明白，背后是隧道里连轴转的盾构机，高架上晒脱皮的焊工。五年工夫，高铁线网像藤蔓似的疯长，现在97%的五十万人口以上城市抬脚就能踩着银子弹头出发。县城居民更省事——半个钟头，准保把你撂在高速公路口。
路通了，村子就活了。去年底盘过数，464万公里农村公路缠在山坳坳里。陕北老农张满囤的视频我存着：三轮车突突开过新铺的柏油路，后斗装满快递纸箱。“过去赶集得摸黑走山路，如今快递车喇叭在村头比公鸡打鸣还准点。”他咧着嘴，手机屏幕晃得看不清皱纹。
基站比油菜花田长得还密。448万座5G铁塔戳在地头，九成行政村能刷着高清直播卖山货。云南普洱的茶农王秀芬去年还在为信号发愁，今年清明前就把明前茶拍成短视频挂上网。“滋滋响的电流声没了！”她电话里嚷嚷，背景音是茶筐摞起来的闷响。
服务区里蓝牌子扎堆。充电桩数量四年翻了两番多，98.4%的高速公路服务区亮着充电指示灯。开电动卡车的李师傅在衡水服务区插着枪啃烧饼：“早些年憋着尿找桩子？现在撒泡尿的工夫电就续上了。”
风电场的白桨叶在山脊线上打拍子，光伏板铺成戈壁滩的镜子。这些大块头底下，藏着更细密的网——快递网点比小卖部还多，青海囊谦县的藏毯三天能运到上海弄堂。
见过早班高铁穿过晨雾的样子吗？钢轨泛着冷光，电线杆的影子唰唰掠过车窗。车厢里有人刷着村里新开的网店页面，有人查着下一个充电桩距离。铁龙驮着晨昏往前冲，轮子底下压着的，早不只是碎石和枕木。
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